З тих пір, як жінки запозичили з чоловічого гардеробу штани, прекрасна половина людства ні на крок не відстає від сильної його частини. Кореспонденти «» поспілкувалися з дамами, які обрали собі, на перший погляд, зовсім не жіночі професії.
В індустріальному пеклі
Дивлячись на те, як вона спрямовує ливарний ківш до форми, хочеться вигукнути: ох, вже ці баби! Не всякий мужик ризикне зайнятися цією справою - фізичні навантаження, надвисокі температури, ризик, - а тут якась жінка і ливарник! Галина Климович працює майстром дільниці ливарного цеху на одеському машинобудівному заводі "Червона гвардія". Своєї професії Галина віддала 14 років. Ще дев'ять вона пропрацювала на держслужбі в адміністрації міста Арциз.
- Але доля повернула все на круги своя, - усміхається літейщіца. - І ось я знову на заводі. Наша спеціалізація - нове для України лиття по випалюємо моделями. Цей метод є дуже точним і економічно вигідним способом виливки цільних деталей.
Спочатку роблять макет необхідної деталі, потім вона відливається з пінопласту. Точну копію пінопластову майбутнього виробу поміщають в піщано-глиняну суміш і заливають сталлю та використовуваної сплавом. У момент заливання металу відбувається "випалювання" пінопласту - він у вигляді газу випаровується з форми.
- Це дозволяє зберегти до 40% металу при виробництві кожного виробу, - розповідає Галина Климович.
Народилася Галина у 1963 році в Ангарську Іркутської області.
Потім сім'я переїхала до Одеси, де наша співрозмовниця надійшла в політехнічний інститут, на кафедру ливарно-машинного виробництва.
Навчаючись у ВУЗі, Климович вийшла заміж і народила дитину, але це не завадило дівчині отримати диплом.
- А після закінчення інституту, ми разом з чоловіком поїхали працювати за
розподілу на Арцизький дослідно-експериментальний ливарно-механічний завод, - згадує вона.
Продовжила свою діяльність Галина Климович на Одеському заводі «Центролит». Протягом усього трудового шляху вона, як дружина декабриста, слідувала за своїм чоловіком. Ось і на завод "Червона гвардія" вони прийшли разом.
Через руки цієї жінки проходять всі деталі автозчеплення вантажних вагонів, які підприємство поставляє на залізниці України.
- Наша робота заснована на методі проб і помилок - каже Галина Віталіївна. - Її можна порівняти почасти з мистецтвом скульптура. Деякі вироби виходять з натхнення практично відразу - на доведення інших може піти рік.
За минулий рік на ділянці, очолюваному Галиною Климович, було розроблено понад 60 нових виробів.
- Створення кожної деталі починається з нуля, - говорить літейщіца. -
Аналогічних деталей може бути тисячі, але у кожного підприємства свої секрети, з цієї причини наші розробки в своєму роді унікальні.
Зараз завод стоїть - економічна криза не обійшла стороною
"Червону Гвардію». Але фахівець не сумує. За її словами, ближче до березня замовлення з'являться, і у підрозділу, яким вона керує (а це десять осіб), з'явиться робота. А поки Климович проводить час зі своїм онуком Богданом, якого вона, люблячи, називає Бодасіком. Скоро має народитися ще один онук. Так що, нудьгувати Галині Віталіївні, ні на роботі, ні вдома колись ...
Собача вихователька
Цю жінку в капітанських погонах знає кожен одеський журналіст - як тільки приїжджає мало-мальськи значуща «шишка» з Києва, вона зі своєю вівчаркою Ельзою тут як тут: перевіряє кофри, сумки і телекамери на предмет вибухівки. Це для домашніх Олександра Єлісєєва - Саша, Сашенька, а на роботі вона - капітан Єлісєєва. Сталевий проблиск у очах, значні як для представниці слабкої статі м'язи, виправка, - одним словом, офіцер міліції. Олександра Єлісєєва - інспектор-кінолог при Одеському обласному управлінні МВС.
- Любов до собак - ось що привело мене сюди, - каже Олександра.
Про свою, не самою звичайною, професії Єлісєєва може говорити годинами. Приміром, за її словами, це тільки у фільмі "Комісар Рекс" одна і та ж собака і наркотики може виявити, і вибухівку, і злочинця затримати. Насправді, кожна собака надресирувати так, щоб виконати одну, суворо певне завдання .- Є собаки, що займаються пошуком вибухових речовин, є такі, які шукають наркотики, - розповідає капітан Єлісєєва. - Є собаки які беруть найактивнішу участь у розшуку злочинців.
Кожен інспектор-кінолог займається дресируванням не більше двох-трьох собак. На більше не вистачає ні любові, ні часу. У кінологічному центрі МВС міститься 70 собак різних порід. Кращими сищиками вважаються вівчарки, а «дурь» ефективніше інших шукають маленькі спанієлі. Олександра спростувала чутки про те, що собаки, що спеціалізуються на пошуку наркотиків, - самі наркомани.
- Наведу простий приклад - середня ціна цуценя має від природи нюх,
"Ув'язнення" під пошук наркотиків, коштує 500 доларів, - каже Олександра. Щомісяця утримання собаки обходиться в 60-70 доларів. Собак дресируються до півтора. А тепер самі підрахуйте: до моменту, коли пес зможе шукати наркоту, виходить десь від 1100 -1500 доларів. Якщо собаку підсадити на наркотики, то жити вона буде недовго, а виконувати свої функції погано. І гроші пропадуть.
Навчання проходить в ігровій формі. Цуценяті дають іграшку - м'ячик, начинений наркотичним або вибуховою речовиною. Коли він звикає до запаху, предмет починають ховати: знайшов - похвалять, але наступного разу заховають ще надійніше.
Олександра Еліссева познайомила нас зі своєю улюбленицею - вівчаркою Ельзою. Завдяки цій собаці, в минулому році було розкрито 1948 злочинів. Вона брала участь у затриманні злочинця, згвалтував і вбив дівчинку, яка відпочивала на Кароліно-Бугазі. Злочин було абсолютно о 2 годині ночі, а через 9 годин злочинець був вистежений Ельзою і затриманий правоохоронцями.
- Собака це напарник, розповідає Єлісєєва. - Будучи спеціально натренованого, вона може протистояти одразу трьом нападаючим. Собака почуває довіру, якщо треба, вона віддасть життя за свого господаря.
Байк-хобі модельєра
Ну, хто міг уявити, що чоловіче захоплення - мотоцикли стане в наш час і захопленням жінок. Перший байкерський клуб «Ангели пекла» був створений в Америці, і основним заняттям «хлопців на мотоциклах» було здирництво і контрабанда наркотиків. З тих пір пройшло багато часу і багато що змінилося. Звичайно, серед байкерів теж зустрічаються люди з не ідеальною репутацією, але це швидше виняток з правил. Останнім часом в середовищі байкерів все частіше стали з'являтися і жінки, причому не тільки в якості подруг.
Коли зустрічаєш її в повсякденному житті, навряд чи можеш уявити, що ця тендітна дівчина, дизайнер одягу, що створює стильні наряди херсонським модницям, вечорами ганяє на мотоциклі і легко може проконсультувати будь-якого з приводу обслуговування та ремонту «залізного коня».
Марина вже звикла до захоплених поглядів і практично не звертає на них увагу. У херсонській байкерської тусовці всі її добре знають - як же, єдина дівчина в місті, яка пересіла з місця пасажира за кермо байка.
Подружилася сучасна амазонка з мотоциклом досить давно, але повноцінного «байкерського» стажу у неї два роки. Як зізнається сама покорительки залізного коня, тільки він може подарувати їй ту свободу, якої так не вистачає в повсякденному житті. Поганий настрій, що навалилися проблеми, все це йде, варто лише сісти на мотоцикл і помчати навздогін обрію.
- Добре, що чоловік і брат теж поділяють мою любов до байкам, - сміється Марина, - Інакше навіть не знаю, як би вони мене відпускали в чоловічу тусовку та ще й вночі. Адже катаємося ми вечорами, коли дороги не такі завантажені.
Для Марини мотоцикл - це хобі, без якого вже важко уявити своє життя. Її Yamaha XV 400 Virago завжди в ідеальному стані і чудово виглядає. Залишитися непоміченою на такому красені просто неможливо.
На питання, «який байк буде наступним», дівчина відповідає - поки що навіть не замислювалася.
Поділилася наша співбесідниця і деякими секретами вибору байка:
- Якщо надумали собі вибрати мотоцикл, то для дівчини головне - поєднання її зростання і висоти байка. Перевірити, підходить по зростанню вам «залізний кінь» чи ні, легко - якщо сидячи на ньому, ви не просто шкарпеток пальця дотягується до землі, а можете стояти всій стопою на землі - співвідношення зростання / висота відмінне. Якщо ж не дотримувати це просте правило мотоцикл може легко завалитися на бік.
При виборі слід звертати увагу і на вагу. Оскільки дівчата поступаються чоловікам в силі, то і мотоцикл повинен бути відповідно таким, який вона могла б підняти. Байк вагою до 200 кг ідеальний для представниць слабкої статі.
Немає сенсу починати свою байкерську кар'єру з потужних мотоциклів, новачкові цілком вистачить потужності в 20-25 кінських сил і об'єму двигуна в 125-250 "кубиків".
І ще: починати треба природно з недорогого мотоцикла, так як падінь і дрібних аварій спочатку не уникнути.
Жінка завжди залишиться жінкою, навіть на мотоциклі. Як зізнається Марина, особливої жіночої «байкерської» моди немає. Все як і у чоловіків. Але шолом, косуха, штани, рукавички - основні елементи гардеробу, повинні бути стильними й добре виглядати.
Євген Лисий, Катерина Черник, «»
Одеса-Херсон
Комментариев нет:
Отправить комментарий