Перші в історії Одеси кільцеві гонки в міській межі «Гран-прі Одеси 2009» стартували в суботу в районі Автовокзалу. У змаганнях взяли участь 15 екіпажів з усієї України. А безпека на дорогах охороняли красуні з Державтоінспекції. «» спостерігав за гонщиками, зрідка поглядаючи на пости ДАІ.
Здається нам, одеситам не вистачає трішки вихованості, а міській владі організованості. Гонки стартували двома годинами пізніше визначеного часу. Весь цей час охоронці дорожнього порядку зі словами «Ви, що хочете оленем на капоті стати?» Виловлювали перехожих, які раз у раз примудрялися вискакувати на проїжджу частину.
У свою чергу, жителям Слобідки дуже не сподобалося добиратися додому пішки тільки тому, що комусь захотілося сильних емоцій і спортивного настрою. У зв'язку з автоперегонами всі транспортні розв'язки, які пов'язують Молдаванка з Слобідкою, були перекриті.
- Злості моєї на них не вистачає, це ж треба було до такого додуматися, - журиться корінна одеситка Ніна. - Мені, літній жінці, з сумками довелося йти пішки майже 5 кілометрів!
Ще гірше було тим, хто не зміг дістатися до автовокзалу на свій рейс.
- Блін, я спізнився, - заявив нам харків'янин Юрій. - І кому це в голову прийшло?
Одне слово, хоча сама ідея проведення кільцевих гонок хороша, організація, як завжди, підкачала.
- А чому в Монако можуть бути такі перегони, а у нас ні? - Відповів на моє запитання «а нафіга» головний хронометрист змагань Ігор Сапужак. Що ж, своя логіка в цьому є ...
Дуже сподобалося те, що ралі взяв під охорону жіночий батальйон одеської міліції. Такий, знаєте, симпатичний секс-спецназ. Правда, без головних уборів, що є порушення статуту. Ну так добре, пробачимо їм, блондинкам ... Тим більше, що на відміну від представників «гіршою» половини людства, дами в блакитній формі менше грубили і більше кокетували.
Всього в «Гран-прі» брали участь 15 автогонщиків з Одеси, Києва, Донецька і Харкова. Всі вони змагалися в трьох класах - «Lada 1500», «2000» і «Вільний».
- Для мене ця гонка - хороше тренування перед Чемпіонатом України, який пройде через два тижні в Ялті. Справа в тому, що нам тренуватися ніде, тому підвищуємо рівень виключно на перегонах, - розповів один з учасників, одесит Ігор Шабонін.
Фаворит визначився майже відразу - потужний BMW під управлінням якогось Гайдая. Він сміливо обігнав випереджали його машин і, не знижуючи швидкості, впевнено гнав до фінішу. Глядачам жвавість водія «бумера» дуже сподобалася.
- Так, заради цього варто було сюди прийти, - сказав один хлопчина з Молдаванки потягуючи пиво.
У суботу були всього-на-всього кваліфікаційні заїзди. Сама гонка призначена на неділю, 30 серпня.
Не обійшлося і без ексцесів. На гонку забули запросити водіїв «Жигулів». Вони прийшли організованою групою лаятися з організаторами. Веселуха, проте ...
Комментариев нет:
Отправить комментарий