(Одеса). Збитки «Українського Дунайського пароплавства» зростають. У 2008-му році воно втратило 65 мільйонів гривень. Про це повідомляється в офіційному звіті підприємства.
Відомо, що в 2007-му році пароплавство теж втрачало гроші: майже 40 мільйонів гривень.
При цьому, адміністративні витрати підприємства тільки ростуть, а валовий прибуток і дохід від реалізації продукції постійно скорочуються.
Раніше повідомлялося, що флот «Українського дунайського пароплавства» поступово виводиться з експлуатації. Очевидно, що підприємство з базою в Ізмаїлі може повторити долю «Чорноморського морського пароплавства», весь флот якого був проданий за безцінь через накопичених боргів.
Народний депутат України Євген Царьков заявив «», що одним з кроків, спрямованих на банкрутство УДП, стала недавня відставка колишнього керівника підприємства Євгена Самошина.
- Ця людина, що є першокласним фахівцем, дізнався, що, виявляється, був «звільнений за власним бажанням». Зараз на його посаду Мінтранс планує призначити Віктора Москаленка. Людини, якого не підтримає ні один двірник УДП.
Днями український міністр транспорту і зв'язку Йосип Вінський заявив у інтерв'ю газеті «Порти України», що «Українське дунайське пароплавство» необхідно приватизувати.
- Я вніс офіційне подання до Кабінету міністрів про виведення пароплавства зі списку підприємств, які не підлягають приватизації. Це буде приватизація чесна, через аукціон, з хорошими умовами, з механізмом, який був використаний при приватизації «Криворіжсталі». Ми, до речі кажучи, розробили хороший механізм приватизації і для Одеського припортового заводу.
За словами Йосипа Вінського, УДП планується продавати з збереженням його основного профілю. Щоправда, з огляду на нинішнє тяжке становище пароплавства і фактичне доведення його до банкрутства, дуже сумнівно що з продажу великого підприємства державі вдасться виручити гарні гроші.
Комментариев нет:
Отправить комментарий